BMW M6

Глядя на изображения новой M6, сразу становится понятно, какой обвес ставился дизайнерами во главу угла при разработке нынешнего поколения шестерки. Всего несколько M-штрихов – и от правильного, но без пяти минут стерильного экстерьера базовой версии не осталось и следа.

Подобно «классической» шестерке, BMW M6 будет представлена двумя типами кузова: купе и родстером с мягким верхом. В обоих случаях мотор достался в наследство от M5 – это 4.4 литровый V8 мощностью 560 лс. Максимальная скорость 305 км/ч.

Интерьер стал более спортивным и подтянутым, но это сделано без ущерба для роскошной отделки. Даже углепластиковые элементы кокпита воспринимаются как само собой разумеющееся, а не драйв-китч.

Кстати, новый M6 стал первым автомобилем BMW, на который установлены карбонокерамические тормоза. Не то, что они были прямо вот так нужны, но маркетинг есть маркетинг, а значит самой быстрой BMW без них никак не обойтись.