Премьера прошла за неделю до Детройтского автосалона в Лас-Вегасе, на выставке потребительской электроники CES 2011, среди телевизоров и сотовых телефонов. Главными конкурентами Ford Focus Electric в США станут Chevrolet Volt и Nissan Leaf. Правда Ford пойдет в серию несколько позже – в конце 2011 года. Судя по косвенным данным, продавать машину в Европе компания тоже не прочь, но прямо об этом пока не заявляет.



Обычно, если какой-то новомодной фишкой занялся даже Ford, то это значит что фишка превратилась в самый настоящий массовый мэйнстрим. Хотя разумеется «электрофокус» появился не из воздуха, это направление фордовцы разрабатывают уже несколько лет.



Базой для электромобиля стал пятидверный хэчбек Ford Focus. Начиная с нынешнего поколения, деление на европейский и американский Focus исчезло, теперь обе версии выглядят одинаково. Focus Electro внешне весьма похож на своих «братьев» с ДВС.



Главным преимуществом Ford в сегменте электромобилей станет: три-четыре часа полной зарядки от высоковольтной станции – это в два раза меньше, чем у конкурентов из Nissan. Подзарядка от бытовой розетки (в Америке это 110 вольт) тоже будет.



Кроме того, для электрического Focus доступны системы MyFord Mobile и MyFord Touch. Первая – это синхронизация со смартфоном, вторая – система управления с сенсорным экраном. Обе уже знакомы по бензиновым моделям, но для электрической версии были слегка доработаны.



MyFord Touch через два 8-дюймовых ЖК-дисплея, расположенных по бокам от спидометра, показвает в графическом режиме заряд батарей и запас хода, указания навигатора, дорожную информацию и т. д. В принципе, это просто бортовой компьютер плюс GPS, но выглядит стильно и свежо.



fordfocuselectric.com