Запуск двигателя промерзшего Камаза в 48 градусов: видео с Крайнего Севера
При создании Камазов был заложен норматив, что машина должна заводиться при температуре до - 25 градусов. Но в условиях Сибири, столбик термомента может уйти гораздо ниже этих значений. Один из таких Камазов довольно долго стоял на улице, а когда воздух ппромерз до -48 градусов, его попробовали завести.
При таких температурах просто погревания двигателя недостаточно. Так что идея просто завести Камаз оказалась безрезультатной – от мороза загустело масло, стала тягучей и солярка.
Камазы комплектуются пусковыми подогревателями, это электрофакельное устройство с собственной системой охлаждения. Стандартная модель, ПЖД-30, похоже стоит и на этом грузовике. Завести его с первого раза не удалось, поскольку при холодном запуске загустевшее масло поступает ко всем клапанам минуты через 3-4 после запуска.
Поэтому для второй попытки мужчина решил сначала подогреть масло в картере, а потом и воздух, который затем поступил в цилиндры.
Как все прошло былт снято на видео:
Работу в северных условиях легкой не назовешь. Однако, и здесь есть свои романтики, готовые заводить грузовики в -45 градусов и отправляться в путь по зимникам.