ВАЗ-кабриолет и внедорожник Lada Тарзан: смотрим на самые редкие экземпляры авто времен позднего СССР
Мало кто знает о самых редких моделях отечественных автомобилей, которые в настоящее время выпускаются на автомобильных заводах. Однако стоит отметить, что несколько забытых и малоизвестных моделей вышли с конвейеров знаменитого ВАЗа. Одной из таких моделей является Лада «Тарзан», которая заслуживает особого внимания и представляла собой кабриолет и внедорожник, достойные отдельной статьи.
Конструкторы АвтоВАЗа сотрудничали с дизайнерами из Decon, чтобы создать модель «Тарзан» - серьезный внедорожник с полным приводом, который был весьма значимым для своего времени.
Автомобиль имел отличительные черты, такие как двигатель от «Нивы» и кузов, внешне напоминающий «восьмерку», но с более агрессивным дизайном. Несмотря на свои обещания и потенциал, продажи этой модели ограничились всего несколькими сотнями экземпляров.
Одним из уникальных автомобилей, выпущенных отечественными производителями, был также кабриолет под названием Lada Natacha. Эта модель, основанная на платформе ВАЗ-2108, была предназначена исключительно для экспорта.
По сей день можно увидеть эти раритеты в Греции и даже в Египте, хотя на родине они официально не продавались.
Пожалуй, самой интересной разработкой отечественных инженеров была попытка АвтоВАЗа выпустить собственный лимузин. Модель ВАЗ 2112 получила роскошные кожаные диваны, удлиненный кузов и даже бар с холодильником.
На первый взгляд это создавало впечатление престижного автомобиля, но, к сожалению, дизайн этой перспективной модели выглядел устаревшим. В сравнении с настоящими лимузинами, ВАЗ-2112 выглядел несколько непропорционально и не достаточно роскошно.