Новый электрический Mercedes G-класса G580 получил уникальную функцию G-Turn, которая позволяет разворачиваться на месте на 180 градусов за считанные секунды. Механики прозвали инновацию «танковым» разворотом, реализована она за счет разнонаправленного движения всех четырех колес.
G580 отказался от привычного названия EQG в пользу классического обозначения G580 с технологией EQ. Новый электровнедорожник оснащен четырьмя моторами суммарной мощностью 579 лошадиных сил и выдаёт впечатляющий крутящий момент в 1165 Нм.
Благодаря 2-ступенчатой автоматической трансмиссии с понижающей передачей и приводу на все колёса, G580 достигает скорости до 180 км/ч и разгоняется до сотни всего за 4,6 секунды.
Помимо функции G-Turn, Mercedes предлагает систему G-Steering, которая изменяет вектор крутящего момента для улучшенного сцепления на бездорожье, и интеллектуальный круиз-контроль Intelligent Off-road Crawl.
Аккумулятор ёмкостью 116 кВт/ч встроен в прочное шасси с лестничной рамой, защищённое от воды и грязи, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на бездорожье.
Внешне G580 сохранил узнаваемый угловатый дизайн классического G-класса с характерной решёткой радиатора и фирменными круглыми фарами. Внутри — современный интерьер с цифровой панелью приборов и мультимедийной системой MBUX с расширенными голосовыми командами, включая функции, специально адаптированные для электромобиля.
Водители пока жалуются только на то, что провести трюк с разворотом не так просто. Для этого требуется как минимум правильное, ровное покрытие.
