Самая тяжелая работа Севера. Выморозка кораблей в Якутии
Каждую зиму на северных реках Якутии десятки кораблей оказываются пленниками льда. Навигация заканчивается, вода сковывается морозом, и тогда начинается сезон, который местные называют самым тяжелым в мире — выморозка судов. Это не просто ремонт, а настоящее испытание на прочность.
Рабочие, которых здесь зовут выморозчиками, спускаются под застывшие корпуса кораблей и прокапывают тоннели во льду, чтобы добраться до двигателя и винтов. Работают без перерыва, без тепла и часто — без дневного света. Каждый их шаг — риск, ведь лед может треснуть, и тогда путь в ледяную воду открыт.
Все начинается с замера толщины льда. Используется специальное буровое устройство, похожее на ледобур, которым измеряют глубину промерзания воды под судном. После этого проводится технический осмотр: проверяется двигатель, рулевой комплекс, оценивается состояние валов. Чтобы подобраться к механизмам, приходится буквально «откапывать» корабль, удаляя лед слоями по несколько сантиметров. За сезон под одним судном вырезают до 180 тонн льда — примерно столько весит взрослый синий кит.
Температура воздуха зимой в этих краях может опускаться до минус шестидесяти. В тоннеле под судном чуть теплее — ледяной ветер сюда не добирается, но работы это не облегчает. Помогает лишь постоянное движение: замерзнуть некогда. Рабочие говорят, что чувство адреналина здесь не покидает ни на минуту.
Работаем на драйве. Над головой — огромное судно, под ногами — хрупкий лед. Конечно, сюда идут те, кто любит риск, — рассказывает один из выморозчиков.
Интересно, что сами мастера нередко называют свою профессию «ледяной археологией». Они буквально выкапывают корабль из зимнего плена, возвращая его к жизни, словно древний артефакт, извлеченный из вечной мерзлоты.
Выморозка требует не только физической силы, но и точности хирурга: малейшая ошибка может повредить корпус или двигатель. Обучение этому ремеслу занимает годы — новичков здесь не бывает. Сюда приходят те, кто умеет доверять льду и собственным рукам.
Это тяжелая, мужская работа, в которой не место случайным людям. Но для тех, кто выбрал ее, она становится делом жизни. Ведь каждый раз, когда ледяной плен отпускает очередное судно, они знают — сражение с зимой снова выиграно.