Добавить в избранное

Когда у тебя слишком много денег, ты устраиваешь драг-рейсинг на суперяхтах. Видео

В сети завирусились кадры эпичного столкновения гигантских капиталов прямо посреди открытого океана. Два миллиардера устроили безумно дорогой драг-рейсинг на своих многометровых суперяхтах. Зрелище удалось снять на видео — оба стальных монстра шли с такой скоростью, что волны вокруг них поднимались выше мачты. 

Фото: Unsplash

Кто на дистанции

Обычные круизные мегаяхты лениво ходят со скоростью 15–20 узлов (около 30–40 км/ч). Но на этих кадрах запечатлены уникальные суда из ультра-редкого класса высокоскоростных интерцепторов, построенных по военным технологиям. В подобных вирусных заездах, как правило, сходятся два легендарных соперника, созданных специально для того, чтобы резать волны на скоростях за 110 км/ч:

  • World Is Not Enough: 42-метровый титаново-алюминиевый снаряд, созданный по заказу американского автомобильного магната Джона Сталуппи. Этот плавучий дворец обошелся владельцу примерно в 40 миллионов долларов. Внутри скрывается безумная силовая установка суммарной мощностью более 20 000 лошадиных сил. Она состоит из двух массивных дизелей Paxman и двух авиационных газовых турбин Lycoming, которые приводят в движение гигантские водометы. Максимальная скорость этого монстра — запредельные 70 узлов (130 км/ч).
  • 118 WallyPower (Galeocerdo): Футуристический 36-метровый хай-тек перехватчик, напоминающий стелс-истребитель из черного стекла и углепластика. Его стоимость оценивается в 33 миллиона долларов. За движение отвечают три мощнейшие газовые турбины Vericor TF50 общей мощностью 16 800 лошадиных сил, позаимствованные у боевых вертолетов. Этот катер без труда разгоняется до 60–65 узлов.

По литру в секунду

На форсаже авиационные турбины этих стальных гигантов начинают потреблять топливо в промышленных масштабах.  Угловатый 118 WallyPower на максимальной скорости в 60 узлов расходует 58 литров топлива на одну малую морскую милю. В переводе на понятные цифры это означает, что яхта сжигает 3500 литров топлива в час — то есть почти один литр чистейшего горючего исчезает в трубе каждую секунду. Чтобы пройти всего один километр, этой лодке требуется около 31 литра солярки.

Фото: кадр из видео u/marcus1234525



Ее соперник, более тяжелый и мощный World Is Not Enough, при включении всех турбин на полную мощность выдает еще более катастрофические показатели — от 4000 до 5000 литров в час. Его огромные баки вмещают 56 781 литр топлива, и при экстремальной гонке эта цистерна может полностью опустеть всего за полдня активного веселья.

Хороший понт дороже денег

При средней стоимости судового дизельного или авиационного топлива в районе 1,5–2 долларов за литр, всего один час такой гонки на максималках обходится владельцу одной яхты примерно в 5000 – 7500 долларов, это только за горючее. 

Фото: кадр из видео u/marcus1234525

На коротком 15-минутном спринте миллиардер на такой яхте сожжет около 2000 долларов.  Это лишь верхушка айсберга. Установленные на яхтах авиационные турбины требуют ювелирного и безумно дорогого обслуживания после каждых нескольких часов работы на предельных режимах.

Billionaire CEO's burning $3k a second in fuel yacht racing after laying off 20% of the company to 'cut back on costs'
by u/marcus1234525 in theprimeagen

Забавно, что ради того, чтобы обогнать соседа по Forbes, миллиардеры готовы тратить невероятные деньги.