BMW X3 2014
Средний Х-брат BMW получил подтяжку лица и новый мотор.
С самого момента появления в 2010 году BMW X3 не претерпевал особенных изменений. Небольшие правки не носили серьезного характера и в целом не влияли на облик автомобиля. Теперь наконец-то автомобиль прошел серьезный рестайлинг, получив к тому же новейший дизельный двигатель.
Серьезно изменить святая святых кроссовера — радиаторную решетку — у дизайнеров не поднялась рука, и они ограничились опционным оформлением металлическими вставками бамперов и «ноздрей». Также есть возможность сделать фары, которые, кстати, получились с «прищуром», полностью светодиодными. Кроме того, баварцы соблазняют покупателей четырьмя дополнительными цветами кузова и таким же количеством легкосплавных дисков.
Добавилось и несколько новых цветов обивки салона, обязательный кожаный руль и мультисистема с контроллером iDrive. Кроме того, Х3 получил новую систему навигации с HD-дисплеем и набором программ-ассистентов для безопасного вождения с возможностью автоматического слежения за разметкой.
На подходе опция с камерами по периметру, что должно солидно сэкономить время и нервы во время парковки. Еще, что касается удобства, появилась возможность бесконтактного открывания пятой двери, что оценят те, кто планирует часто пользоваться багажным отсеком.
На старте продаж автомобиль будет агрегатироваться тремя бензиновыми и четырьмя дизельными двигателями, работающими благодаря технологии BMW TwinPower Turbo в полном соответствии со стандартами Евро-6. Среди этих моторов с разбегом от 150 до 313 лошадиных сил особое место занимает абсолютно новый алюминиевый четырехцилиндровый двигатель на 2 литра и 190 лошадиных сил. Добавленный турбокомпрессор с изменяемой геометрией и 2000 бар давления впрыска позволяют расходовать около 5,2 литров на сотню, при условии, что стоит автоматическая коробка на 8 ступеней.
Ориентировочно в Россию новый BMW X3 поступит летом, информация же по ценам должна проясниться в ближайшие месяцы.