В отличие от большинства проектов компании, генеральная линия шоу-кара Metroproject Quattro образца 2007 года была доведена до серийной A1 почти в нетронутом состоянии: приземистый корпус, короткие свесы и, куда же без него, опциональный цвет боковых стоек.
Впрочем, крыша - это единственное, что отдает в A1 фаном. В отличие от раздолбайского Mini, все остальное в у Audi далеко от стилистики веселых шестидесятых. В этом смысле A1 такой такой же синоним немецкого орднунга как и любая другая модель компании.
Автомобиль получился почти на центнер тяжелее и заметно крупнее Mini: длина автомобиля составляет 3,95 м, ширина – 1,74 м, высота – 1,42 м. Что касается двигателей, то заявленная линейка сопоставима с Mini. В первое время A1 будет комплектоваться бензиновыми моторами мощностью 1,2 и 1,4 литра, мощностью 86 и 122 лс соответственно. В комплекте с роботизированной коробкой, последний обеспечит разгонную динамику в 9,1 секунды до сотни и расход топлива в 5 с небольшим литров. Кроме того, будут доступны и 2 дизельных двигателя мощностью 90 и 105 лс.
Дебют новой Audi состоится в Женеве, а в автосалонах A1 появится не раньше осени. В качестве предварительной цены в Европе называется цифра от 16,000 евро.
