Айфон сбросили с высоты 30 километров и посмотрели, что с ним будет
Британская аэрокосмическая команда Sent Into Space провела один из самых жестких тестов на прочность в истории электроники. Обычный iPhone 17 Pro подняли на метеозонде на высоту ближнего космоса и сбросили вниз без парашюта или специальных посадочных платформ. Гаджет пролетел 30 607 метров и остался цел, его работу сняли на видео.
Условия на грани физических возможностей
Высота в 30,6 километра — это более чем в три раза выше крейсерской высоты полета пассажирских лайнеров, высота Эвереста составляет всего 8848 метров. На этой отметке начинается ближний космос.
По условиям Книги рекордов Гиннесса эксперимент проходил максимально жестко. Использовать тормозные парашюты, системы подогрева или мягкие подушки в месте приземления запрещалось. В течение 25 минут свободного падения аппарат подвергался воздействию экстремального холода (от -40°C до -60°C), колоссальным перепадам давления и разгонялся до огромной скорости, после чего на полной скорости врезался в твердую почву.
Пять часов поисков в шведских лесах
Запуск метеозонда проводился в Швеции, над изолированной территорией космического центра Esrange возле города Кируна. Место выбрали специально, чтобы падающий с огромной высоты предмет не представлял угрозы для людей.
Сразу после приземления инженеры отследили последний сигнал GPS-трекера и сузили зону поиска до двух километров. Однако на то, чтобы найти крошечный гаджет среди километров шведской тайги и бурелома, ушло больше пяти часов.
Когда смартфон наконец обнаружили, прибывший на место арбитр Книги рекордов зафиксировал абсолютную сохранность техники: сенсорный экран, камеры, динамики и модуль связи работали без сбоев.
Физика выживания: как гаджет перенес удар
Смартфон защищал специальный чехол. Компания-производитель уверяла, что он создан по новым технологиям, почти как амортизирующие системы в обуви.
Вместо громоздких металлических конструкций использовали силу сжатого воздуха. Специальные замкнутые воздушные каналы по периметру корпуса сработали по принципу автомобильных подушек безопасности. В момент контакта с грунтом воздух внутри амортизационных зон сжался и принял на себя основной вектор деформации, рассеяв энергию удара до того, как она успела повредить электронику.
В реальность эксперимента поверили не все. Некоторые комментаторы призвали повторить опыт под наблюдением независимых специалистов.
