Служба на подводной лодке не зря считается одной из самых опасных в мире. Малейшая ошибка может привести к аварии, при которой командиру придется отдать приказ об экстренном всплытие.
При исправных технических средствах нормально всплытие происходит в несколько этапов: на перископную глубину, в позиционное положение, в крейсерское положение.
Все меняется при аварийном всплытие. Этот процесс осуществляется одновременным продуванием всех цистерн главного балласта воздухом высокого давления — субмарина поплавком выпрыгивает из воды. Сложно представить, что чувствуют при этом члены экипажа.
