Как устроен крупнейший в мире вокзал. Находится в Китае, перрон в 2 раза больше Ватикана

14 июля

В китайском городе Чунцин завершили строительство вокзала Chongqing East, который уже называют крупнейшим железнодорожным вокзалом в мире по площади. Новый транспортный узел занимает около 1,22 миллиона квадратных метров — это примерно 170 футбольных полей. Для сравнения, его площадь более чем вдвое превышает территорию Ватикана.

Фото: кадр из видео @TheB1M

Масштаб проекта становится еще заметнее на фоне других известных вокзалов. Chongqing East примерно в шесть раз больше нью-йоркского Grand Central Terminal и почти в пятнадцать раз превосходит по площади Leipzig Hauptbahnhof — крупнейший железнодорожный вокзал Европы.

Строительство начали с уничтожения горы

Главной сложностью стало расположение будущего вокзала. Чунцин известен своим сложным горным рельефом, поэтому площадку под строительство пришлось создавать практически с нуля.

Фото: кадр из видео @TheB1M

По данным агентства Xinhua, перед началом работ строители взорвали и срезали часть горного массива, после чего выровняли территорию для строительства огромного транспортного комплекса.

На возведение объекта ушло почти два миллиона кубометров бетона и около 366 тысяч тонн стали. В строительстве одновременно участвовали до 40 тысяч человек, а также большое количество специализированной роботизированной техники.

Восемь этажей и платформы длиной 400 метров

Новый вокзал рассчитан на обслуживание высокоскоростных железнодорожных линий Китая. В здании оборудованы 29 пассажирских платформ и 15 железнодорожных путей. Комплекс насчитывает до восьми этажей, а его главной архитектурной особенностью стала гигантская стальная крыша весом около 16,5 тысячи тонн.

Фото: кадр из видео @TheB1M

Каждая платформа имеет длину около 400 метров, что позволяет принимать самые длинные высокоскоростные поезда страны. В часы пик вокзал способен обслуживать до 16 тысяч пассажиров в час.

Проект завершили менее чем за три с половиной года

На строительство такого масштабного объекта потребовалось всего 38 месяцев. Для инфраструктурного проекта подобного уровня это считается крайне коротким сроком.

Вокзал стал еще одним примером масштабных транспортных проектов Китая, который в последние годы активно развивает сеть высокоскоростных железных дорог. Сегодня она считается крупнейшей в мире, а новые станции проектируются с расчетом на постоянно растущий пассажиропоток.