В конце 1960-х годов конструкторское бюро Миля разработало крупнейший из всех известных вертолетов. За габариты Миль В-12 был прозван летающим зданием: его габариты сравнимы с крупными самолетами, по массе еще ни один современный вертолет его не превзошел. Винтокрылый гигант несколько раз поднимался в небо, однако далеко улететь так и не смог.
Фото: Alf van Beem, Public Domain, Wikimedia Commons
Ми-12 огромен. Он имел внушительные размеры и вес, с несущим винтом диаметром около 35 метров и максимальным взлетным весом примерно 105 тонн. Эти внушительные параметры делали его одним из крупнейших вертолетов в мире.
Создавали машину специально для перевозки компонентов межконтинентальных баллистических ракет. Предполагалось, что гигантский вертолет сможет частями перемещать ракетные комплексы в труднодоступную местность, маскируя их от потенциального противника.
Фюзеляж B-12 делился на две палубы. Переднюю часть занимала двухэтажная же кабина экипажа: пилоты, бортинженер и радист находились внизу, штурман располагался над ними.
Вертолет был способен взять на борт 200 человек. Крейсерская скорость машины достигала 240 км/ч, поднимаясь при этом на высоту до 3500 метров. Под требования командования проект полностью подошел, первые два испытательных полета прошли успешно.
Однако к моменту завершения Миль-12, сама программа была признана неэффективной. К тому времени разработали более легкие ракеты на мобильных пусковых установках. Вертолет с колоссальной грузоподъемностью оказался просто излишен.
Опытный образец Миль В-12 стоит в Томилино. Увидеть его и сегодня может любой желающий.
