Молодой и неопытный второй пилот решил проверить, что произойдет, если попытаться включить реверс во время полета, чтобы самолет начал двигаться назад. Оценив маневр как относительно безопасный, он выбрал момент, когда командир экипажа отвлекся на другие задачи, и незаметно активировал реверс. При этом он решил запечатлеть весь процесс на камеру, чтобы позже пересмотреть результаты своего эксперимента.
Хотя технически самолеты могут двигаться назад, это происходит благодаря специальным устройствам, которые перенаправляют реактивную струю, создавая обратную тягу. Однако на практике реверс используется только для замедления самолета при приземлении, до того, как включаются основные тормоза. Это связано с тем, что на высоких скоростях нагрузка на шасси недостаточна для безопасного торможения. По этой причине пилоты крайне редко применяют реверс для движения назад даже на земле, так как маневрирование в таком режиме сопряжено с большим количеством сложностей.
Тот факт, что пилот решился включить реверс в воздухе, говорит о его недостаточном опыте. Активирование реверса сразу же привело к резкому снижению скорости самолета, что могло бы вызвать чрезвычайную ситуацию.
Окончание этой истории остается неизвестным, но можно предположить, что пилота, скорее всего, отправили на переподготовку, чтобы впредь такие эксперименты не повторялись.
