Осмотр часов БелАЗ. В их создании использованы реальные детали от самосвалов
В начале мая 2026 года два промышленных гиганта Белоруссии объединили усилия, чтобы выпустить аксессуар, в котором мощь многотонных машин встретилась с филигранной точностью часового дела. Результат этого сотрудничества превзошел все ожидания маркетологов: лимитированная партия часов от БелАЗа с реальными деталями от самосвалов испарилась с прилавков быстрее, чем успели выйти официальные пресс-релизы в крупных СМИ.

Белорусский автомобильный завод (БелАЗ), известный своими самыми большими в мире карьерными самосвалами, представил брендированные наручные часы, разработанные совместно с легендарным минским заводом «Луч». Новинка получила корпус шириной 50 мм, выполненный из высококачественной нержавеющей стали. Цветовая гамма циферблата — строгий черно-синий дуэт — отсылает к фирменным цветам жодинского предприятия.
Одной из главных изюминок модели стала ее тактильная и визуальная брутальность. Циферблат стилизован под решетку радиатора гигантского самосвала, а на безель установлена настоящая шестерня, которая используется в производстве реальных карьерных машин.
Техническая начинка и выносливость
Несмотря на акцент на дизайне, часы получили серьезное техническое оснащение, способное выдержать суровые условия эксплуатации:
Механизм: Внутри установлен надежный кварцевый калибр OS20 Miyota (Япония), известный своей точностью и долговечностью.
Стекло: Циферблат защищен сапфировым стеклом, которое практически невозможно поцарапать в бытовых условиях.
Корпус: Массивная конструкция из стали рассчитана на значительные нагрузки.

Перед запуском в серию модель прошла экстремальные испытания на прочность. По неофициальным данным, часы проверяли на выносливость даже под весом многотонной техники, что подчеркивает философию бренда: надежность превыше всего.

Тираж эксклюзивной серии составил всего 100 экземпляров, что моментально превратило часы в объект охоты. Официальная премьера состоялась 8 мая 2026 года. Цена лота составляла 1100 белорусских рублей (порядка 29 тысяч российских рублей), что для аксессуара такого класса и уровня эксклюзивности оказалось весьма демократичным предложением.
Реакция рынка была молниеносной: весь тираж оказался полностью раскуплен в течение нескольких часов после старта продаж. Поклонники бренда, не успевшие приобрести новинку, уже начали поиск объявлений на вторичном рынке, где цена на редкий экземпляр начала стремительно расти.
Зачем дальнобойщики вешают канистры и бутылки на колеса фур
Паннония: лучший мотоцикл Венгрии. В СССР его искали и предлагали любые деньги
5 особенностей японок, которых они не стесняются, а россиянки стыдятся
Как заделать скол на ламинате: простой способ восстановить пол без замены доски
3 лучших мотоцикла СССР: Минск, Урал и Днепр. Работали по 30 лет без ремонта, их искали все