Титановая «Буря»: почему Хрущев закрыл один из самых амбициозных ракетных проектов

10 июня

В 1960 году советские военные готовились принять на вооружение комплекс, опередивший свое время на полвека, — титановую сверхзвуковую ракету «Буря». Она летала на высоте 22 километров со скоростью более 3000 км/ч и управлялась роботом-штурманом по звездам прямо сквозь дневное небо. Проект закрыли личным решением Никиты Хрущева за считанные недели до финала, готовые прототипы легли под нож, а технологии спрятали за грифом «секретно».

Фото: сгенерировано нейросетью

В начале 1950-х годов ядерный потенциал сверхдержав превращался в фикцию без неуязвимого «курьера». Тяжелые стратегические бомбардировщики летали медленно, за время их подлета к цели ПВО противника успевала подготовить перехват. В мае 1954 года Совет Министров СССР поручил создать принципиально новые средства доставки. Задачу разделили: Сергей Королев взялся за баллистическую ракету Р-7, а Семену Лавочкину поручили сверхзвуковую межконтинентальную крылатую ракету «Буря» (Ла-350).

Машине Лавочкина предстояло преодолеть 8000 километров на скорости, втрое превышающей скорость звука (свыше 3 Махов). На таких режимах возникает жесточайший аэродинамический нагрев обшивки до 350 °C. Обычный авиационный алюминий в этих условиях теряет прочность и «течет», а сталь слишком тяжела.

Оставался единственный вариант — титан. В 1954 году работа с ним в промышленных масштабах казалась фантастикой: при контакте с кислородом раскаленный металл становился хрупким, как стекло. Команде Лавочкина пришлось с нуля изобретать технологию аргонодуговой сварки в среде инертных газов.

Фото: сгенерировано нейросетью

«Буря» создавалась как двухступенчатый аппарат. Первая ступень — мощные жидкостные ускорители — вертикально отрывала ракету от пускового стола и разгоняла до нужной скорости. Затем они отстреливались, и запускался маршевый сверхзвуковой прямоточный двигатель конструкции Михаила Бондарюка. В нем не было сложных турбин: на скорости в 3 Маха встречный поток воздуха впрессовывался в воздухозаборник с такой силой, что сам создавал давление для сгорания топлива. Двигатель буквально питался скоростью.

Фото: сгенерировано нейросетью

Поскольку систем GPS не существовало, а радиосигналы с земли на такие расстояния не добивали, инженеры создали уникальную астроинерциальную навигационную систему «Земля». На борт установили сверхточные гироскопы и оптические датчики. Поднявшись на 20 километров, автоматика находила на дневном небе навигационные звезды (например, Сириус) и по их положению корректировала курс точнее любого живого штурмана.

Первые испытания 1957 года на полигоне Капустин Яр заканчивались взрывами на старте. В это же время Сергей Королев отпраздновал успех: его баллистическая Р-7 успешно пролетела заданное расстояние и вывела на орбиту первый спутник. Королев стал национальным героем, а партийное руководство начало задавать вопросы: зачем стране две параллельные программы, если баллистическая ракета уже летает?

Команда Лавочкина все-таки довела машину до ума. В 1959 году «Буря» летала уверенно, преодолевая сначала 1300, а затем 1700 километров. Астронавигация работала безупречно, на весну 1960 года назначили пуски на полную дальность. Именно в этот момент вышло постановление правительства о закрытии проекта. Главным инициатором выступил Никита Хрущев, очарованный космическими успехами Королева. Военные стратеги поддержали генсека, понимая, что зенитно-ракетные комплексы развиваются стремительно (1 мая того же года комплекс С-75 собьет американского шпиона Пауэрса), а перехватить падающую из космоса боеголовку Р-7 тогда было физически невозможно.

Фото: сгенерировано нейросетью

Отмена проекта на несколько лет оставила СССР без надежного оружия быстрого реагирования, пока не появились новые баллистические ракеты на стабильных компонентах топлива. Кроме того, страна временно потеряла задел в области сверхзвуковых атмосферных полетов.

С другой стороны, классические межконтинентальные крылатые ракеты первого поколения действительно зашли в тупик по всему миру: американцы в 1957 году точно так же закрыли аналогичный проект Navaho в пользу баллистических носителей.