Дело в драконах: почему в азиатских небоскребах оставляют огромные отверстия

МК

Во многих городах Азии очень часто можно встретить небоскребы с огромными прямоугольными или круглыми отверстиями прямо посреди фасада. Такие проемы называют «драконьими воротами»: согласно популярному китайскому поверью, они позволяют драконам спускаться с гор к морю, не встречая на пути бетонных преград. Звучит необычно, но за этой архитектурной особенностью действительно стоит фэншуй.

Источник: Trendymen/AI
Источник: Trendymen/AI

Архитектура с оглядкой на древние поверья

В китайской культуре дракон занимает особое место. В отличие от европейских сказочных чудовищ, он связан с водой, дождем, благополучием и природными силами. В традиционном фэншуй дракон также символизирует энергию ландшафта, которая движется вдоль горных хребтов и долин.

Гонконг с его холмами, бухтами и морским побережьем считается местом с особенно благоприятным расположением природных энергий. Отсюда и возникла история о том, что высотные здания не должны перекрывать путь драконам, спускающимся с гор к воде.


Фото: Martin Ng/flickr/CC BY-SA 2.0

Большие отверстия в зданиях получили название Dragon Gates – «драконьи ворота». Считается, что они позволяют сохранить свободное движение энергии между горами и морем.

Однако здесь есть тонкость. Не все мастера фэншуй согласны с буквальной трактовкой этой легенды. Например, известный специалист Рэймонд Ло объяснял, что дракон в традиционном учении символизирует энергию самой земли, а не мифическое существо, которому требуется пролетать сквозь небоскребы.

Десять этажей пустоты посреди здания

Один из самых известных примеров такой архитектуры – жилой комплекс The Repulse Bay на южном побережье острова Гонконг.

Фото: therepulsebay.com
Фото: therepulsebay.com

Комплекс открыли в 1989 году на месте бывшего отеля Repulse Bay Hotel. Он состоит из четырех соединенных между собой башен высотой от 24 до 36 этажей. Но главное, что привлекает внимание, огромное квадратное отверстие в центральной части фасада.

Его изначально предусмотрели с учетом принципов фэншуй. Впоследствии пространство превратили в десятиэтажный Sky Garden – буквально воздушный сад внутри жилого комплекса.

Фото: therepulsebay.com
Фото: therepulsebay.com

Решение получилось впечатляющим: вместо сплошной стены из квартир в центре здания образовалось открытое пространство, через которое видны небо и окружающий пейзаж. При этом архитекторы сохранили возможность разместить жилые помещения выше проема.

Любопытно, что именно The Repulse Bay стал одним из самых известных примеров так называемых Dragon Gates. История о драконах настолько прочно закрепилась за зданием, что теперь его необычный силуэт трудно представить без этой легенды.

Причем здесь ветер и городская застройка

У больших отверстий и открытых пространств есть еще один контекст, уже вполне инженерный. Гонконг отличается чрезвычайно плотной застройкой: высотные корпуса нередко стоят близко друг к другу, образуя настоящие бетонные стены.

Такая планировка может мешать естественной циркуляции воздуха на уровне улиц. Для жаркого и влажного климата города это серьезная проблема.

Фото: Unsplash
Фото: Unsplash

В 2005 году власти Гонконга завершили исследование системы Air Ventilation Assessment (AVA), посвященное оценке движения воздуха в городской среде. В 2006 году рекомендации по вентиляции включили в градостроительные руководства. Среди предложенных решений — сохранение воздушных коридоров, открытых пространств и более продуманное расположение зданий.

Однако не стоит путать эти меры с историей о драконьих воротах: нет оснований утверждать, что знаменитые отверстия в The Repulse Bay появились ради улучшения вентиляции. В данном случае подтвержденная причина их первоначального появления – именно фэншуй.

Гонконгская архитектура вообще наглядно показывает, как по-разному могут пересекаться традиции, инженерные расчеты и интересы застройщиков. Иногда ради нескольких этажей дополнительной жилой площади приходится искать сложные конструктивные решения, а иногда в проекте изначально предусматривают десятиэтажное пустое пространство.

И если для архитектора это часть концепции здания, для местной легенды – дорога, по которой дракон продолжает свой путь к морю.

Trendymen в Telegram Подписаться

Популярное на этой неделе

  1. Какой реальный расход топлива был у «Жигулей». Цифры отличались от паспортных

    6 мин
  2. 1К17 «Сжатие»: как был устроен советский световой танк и почему машину держали в тайне

    5 мин
  3. Как сложить костер Нодья из двух бревен: тепла хватит на всю ночь в походе

    2 мин
  4. Самый невезучий пассажирский самолет в истории: TriStar был словно из будущего, но провалился

    8 мин
  5. Сколько зарабатывали рабочие при Николае II в пересчете на современные деньги

    4 мин
  6. Что было на территории России 4500 лет назад, когда в Египте строили пирамиды

    4 мин
  7. ГАЗ-66 до сих пор обходит современные грузовики на бездорожье. В чем его секрет

    3 мин
  8. Баскунчакская железная дорога. Зачем в 19 веке здесь проложили рельсы под водой

    7 мин
  9. Сколько получали в СССР в переводе на современные деньги

    5 мин
  10. 5 самых надежных кроссоверов в России на вторичном рынке. Ресурс до 450 тысяч километров

    4 мин
Все статьи: Культура