Обе машины стоят около 65 млн. долларов США, и по максимальной скорости превосходят Gulfstream G650 за 58,5 млн. долл.
Global 7000 и 8000 имеют крейсерскую скорость 0,90 Маха. Максимальная дальность полета у 7000 равна 7 300 морских миль (13 520 км) при скорости 0,85 Маха. У 8000 – 7 900 миль (14 631 км) при 0,85 Маха. Оба созданы на элементах уже известных Global 5000 и Global Express XRS.
Отличительной чертой обоих бизнес-джетов станут новые крылья, новые технологии, удобства класса люкс и большая чем раньше эффективность в использовании топлива.
7000 получил самый большой в бизнес-классе салон, а у 8000 – увеличенная дальность полета. Если 7000 перевезет десять человек без дозаправки из Лондона в Сингапур, из Нью-Йорка в Дубай, или из Пекина в Вашингтон, то 8000 возьмет на борт только восьмерых, зато перелетит из Сиднея в Лос-Анджелес, а из Гонконга или Мумбаи в Нью-Йорк.
Ввод в эксплуатацию моделей 7000 и 8000 запланирован на 2016 и 2017 год соответственно.
«Global 7000 и Global 8000 позволят нашим клиентам летать нон-стоп дальше, чем было когда-либо прежде, обеспечивая беспрецедентный уровень производительности, гибкости и комфорта, – заявляет Стив Ридольфи, президент Bombardier Business Aircraft. – Сейчас лучшее время для того, чтобы Global-изироваться».
Призыв обращен к целевой аудитории – очень богатым клиентам из Индии, Юго-Восточной Азии и ОАЭ.
