Каждый год с наступлением осени автомобилисты делятся на два лагеря. Одни считают, что без стальных шипов выезжать на зимнюю дорогу нельзя, другие ратуют за «липучку», ведь фрикционные шины тише на дороге. Универсального ответа не существует: обе технологии создавались под разные условия эксплуатации. То, что идеально работает на заснеженном проселке, может разочаровать на асфальте мегаполиса.
Когда покупать шипованные шины
Шипованная резина создана для суровых зимних условий. Металлические шипы, выступающие над протектором, впиваются в лед и наст. Они обеспечивают максимальное сцепление там, где бессильна любая резиновая накладка.
Это дает уверенность при старте в гору, резком торможении и маневрировании на скользких участках. Главное преимущество шипов — предсказуемость поведения автомобиля в самый опасный гололед, когда температура держится в районе нуля и на льду образуется тонкая водяная пленка.
Однако за высокую цепкость приходится платить комфортом. На сухом или мокром асфальте шипованные шины шумят, увеличивают тормозной путь и слегка повышают расход топлива. При регулярной езде по чистым городским улицам шипы постепенно стачиваются, резина теряет свои свойства.
Чем лучше «липучка»
«Липучка» работает за счет мягкого состава резины и миллионов микроскопических канавок (ламелей), которые прижимаются к дороге и буквально присасываются к покрытию. Сильная сторона фрикционных шин — комфорт, шума от них минимум.
Такие шины отлично справляются с мокрым асфальтом, лужами и кашей из реагентов.Слабое место «липучки» — гладкий чистый лед при температурах близких к нулю. В таких условиях фрикционная резина теряет сцепление, тормозной путь растет.
Зато в сильный мороз (ниже минус 20 градусов), когда лед становится твердым как бетон, мягкая «липучка» начинает работать даже эффективнее твердых шипованных колес.
Что и в каких условиях лучше выбрать
Чтобы не ошибиться с покупкой, достаточно честно оценить свой ежедневный маршрут и стиль вождения.
- Шипованную резину лучше брать для загородных поездок, неубранных региональных дорог, частой езды по укатанному снегу и гололедице.
- Скандинавскую «липучку» стоит выбирать для холодных снежных регионов с сухими морозами и чищенными городскими улицами.
- Европейскую «липучку» покупают только для мягких южных зим, где асфальт зимой чаще бывает мокрым, чем обледенелым.
Шипы подходят новичкам, так как они прощают больше ошибок при резком торможении и стартах на скользком покрытии. «Липучку», как правило, выбирают опытные водители, которые знают, что проведут всю зиму на дорогах большого города.
