Чуть позже VW собирается вернуть эту модель и в США – как-никак, если свою долю в секторе полноразмерных седанов на волне кризиса стал получать даже Hyundai, то у чистокровного немца тем более должны быть шансы.
Внешний вид машины перерисован в соответствии с нынешними традициями VW. Стало заметно лучше, но харизмы конкурентов ему все еще не хватает. Зато внутри все встает на свои места – здесь есть и навигация, и специальная система, отслеживающая дорожные знаки ограничения скорости, и консоль управления для задних сидений. Но никаких дизайнерских выкрутасов – покупатель подобных машин ценит прежде всего стабильность.
Для нового Phaeton будут на выбор доступны два варианта колесной базы (стандартная и удлиненная), два варианта салона для задних пассажиров (трехместный диван либо два индивидуальных кресла), четыре мотора (три бензиновых и турбодизель).
