Самые крупные грузовые самолеты способны поднимать в воздух сотни тонн и перевозить то, что для обычной авиации просто не предназначено. В этой подборке шесть гигантов современной авиации, расположенных по максимальной взлетной массе. Показатель растет от 210 тонн у российского Ил-76МД-90А до 447,7 тонны у Boeing 747-8F.
Ил-76МД-90А
Ил-76МД-90А открывает рейтинг с максимальной взлетной массой 210 тонн. При этом самолет способен брать на борт до 60 тонн груза, поэтому остается одним из самых крупных транспортных самолетов российского производства.
Фото: Mil.ru, CC BY 4.0, Wikimedia Commons
Длина: 46,6 м
Размах крыла: 50,5 м
Максимальная взлетная масса: 210 т
Максимальная полезная нагрузка: 60 т
Самолет получил усиленное крыло, современное бортовое оборудование и двигатели ПС-90А-76. Грузовая кабина имеет длину 20 метров, ширину 3,45 метра и высоту 3,4 метра. При нагрузке 52 тонны Ил-76МД-90А способен преодолеть около 5000 километров.
Самолет выпускается серийно и предназначен для перевозки крупной техники, оборудования, грузов и личного состава.
Boeing 777F
Следующий участник рейтинга заметно тяжелее. Максимальная взлетная масса Boeing 777F составляет 347,8 тонны, а полезная нагрузка достигает 107 тонн.
Фото: Olivier CABARET, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Длина: 63,7 м
Размах крыла: 64,8 м
Максимальная взлетная масса: 347,8 т
Максимальная полезная нагрузка: 107 т
С максимальной загрузкой самолет способен преодолеть около 9260 километров. На главной палубе размещается до 27 стандартных грузовых поддонов.
777F создавался как серийный грузовой лайнер для регулярных коммерческих перевозок. Его размеры позволяют брать крупные партии грузов и доставлять их на дальние международные маршруты.
Boeing 747-400 LCF Dreamlifter
Dreamlifter занимает третью позицию по максимальной взлетной массе, но особенно выделяется объемом грузовой кабины. Самолет создан на базе Boeing 747-400 и получил сильно увеличенный фюзеляж.
Фото: Boeing_747-409LCF_Dreamlifter, CC BY 2.0, Wikimedia Commons
Длина: 71,7 м
Размах крыла: 64,4 м
Максимальная взлетная масса: 364,2 т
Объем грузовой кабины: около 1840 м³
Внутри Dreamlifter перевозят секции фюзеляжа, крылья и другие крупные компоненты Boeing 787 между производственными площадками. Всего построено четыре таких самолета.
У Dreamlifter есть необычная конструктивная особенность. Хвостовая часть открывается в сторону и превращается в огромные грузовые ворота. Благодаря этому внутрь можно загружать детали, которые не поместились бы в стандартный грузовой самолет.
Dreamlifter создавался под конкретную промышленную задачу и стал одним из самых необычных грузовых самолетов в мире.
C-5M Super Galaxy
C-5M Super Galaxy занимает четвертое место с максимальной взлетной массой 381 тонна. Это один из крупнейших транспортных самолетов в мире, способный перевозить более 127 тонн груза.
.jpg)
Фото: aeroprints.com, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
Длина: 75,3 м
Размах крыла: 67,9 м
Максимальная взлетная масса: 381,0 т
Максимальная полезная нагрузка: 127,46 т
Грузовая кабина имеет длину 43,8 метра, ширину 5,79 метра и высоту 4,11 метра. Внутри предусмотрено 36 мест для стандартных грузовых поддонов.
Главная особенность C-5M связана с погрузкой. Передняя и задняя части грузовой кабины оборудованы аппарелями, поэтому крупную технику можно загружать с двух сторон.
C-5M является современной версией семейства C-5 Galaxy и остается крупнейшим самолетом в парке ВВС США.
Ан-124 «Руслан»
Ан-124 заметно меняет масштаб рейтинга. Его максимальная взлетная масса достигает 405 тонн, а грузоподъемность относится к самым высоким среди серийных транспортных самолетов.
Фото: Sergey Kustov, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons
Длина: 69,1 м
Размах крыла: 73,3 м
Максимальная взлетная масса: до 405 т
Максимальная полезная нагрузка: до 120 т
«Руслан» создавался для перевозки особо тяжелых и крупногабаритных грузов. Огромная грузовая кабина позволяет размещать внутри тяжелую технику, промышленное оборудование и другие объекты, которые невозможно перевозить обычными грузовыми самолетами.
Для погрузки используются передняя и задняя рампы. Это позволяет загружать крупные и тяжелые грузы с двух сторон.
Ан-124 стал одним из самых известных тяжелых транспортных самолетов в мире и остается важной частью истории крупнотоннажной грузовой авиации.
Boeing 747-8F
На вершине рейтинга находится Boeing 747-8F. Его максимальная взлетная масса достигает 447,7 тонны, а полезная нагрузка превышает 130 тонн.
.jpg)
Фото: Masakatsu Ukon, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons
Длина: 76,3 м
Размах крыла: 68,4 м
Максимальная взлетная масса: 447,7 т
Максимальная полезная нагрузка: около 133 т
Основная грузовая палуба рассчитана примерно на 693 кубических метра груза, еще 166 кубических метров приходится на нижнюю палубу. Для крупногабаритных грузов используется носовая дверь, которая открывает доступ непосредственно к основной грузовой палубе.
747-8F способен перевозить промышленные грузы, технику и большие коммерческие партии. Самолет стал последней грузовой версией легендарного семейства 747. Финальный экземпляр передали Atlas Air в 2023 году, после чего производство Boeing 747 завершилось.
По максимальной взлетной массе 747-8F остается самым тяжелым самолетом в этой подборке.
Сравним с Airbus A380
Самое интересное, что любой из грузовых самолетов из списка превосходит Airbus A380 по грузоподъемности. A380 хоть и считается крупнейшим серийным пассажирским самолётом в мире, обеспечивает коммерческую загрузку всего в 80–90 тонн с учётом пассажиров, багажа и груза. Причина в том, что пассажирский лайнер проектировался прежде всего для перевозки людей, а не тяжёлой техники и промышленного оборудования.
