Aprilia RSV4 Factory APRC SE
Наиболее продвинутый и технологичный на сегодня супербайк от Aprilia. Его главной новинкой можно назвать совершенно новую систему трекшн-контроля, приспосабливающуюся к разным типам резины. Плюс к этому – спецверсия, с задней шиной размерности 200/55. На дорожных мотоциклах такого ни у кого нет. Можно отметить также, что глушитель в новой версии RSV4 Factory стал меньше и изящнее.
BMW R 1200 GS Adventure
Как ясно из названия, мотоцикл предназначен для путешествий. Прекрасный туристический эндуро для езды по дороге и бездорожью. 33-литровый топливный бак, увеличенный дорожный просвет и мощный мотор в 105 л. с.
Ход подвески немного больше чем у R 1200 GS (не Adventure). Внедорожная резина, спицованные колеса, защитный обвес и большой багажник.
Ducati 1198 SP
На сегодня супербайки Ducati – самые продвинутые и мощные из серийных двухцилиндровых машин. 1198 SP не исключение. Весь его вид напоминает о гонках. Обтекаемые линии, максимально заниженный центр тяжести и облегченная за счет применения алюминия конструкция.
Машина не только быстрая, но и комфортная: регулируемая передняя вилка, трекшн-контроль и мультифункциональный дисплей.
Honda Shadow Spirit VT750DC
В этой модели присутствует все, за что любят чопперы: комфорт, стиль, легкость управления, при все этом – стоимость заметно ниже, чем у американских моделей (на которые Honda ориентируется в этом классе). Относительно низкой ценой преимущества не ограничиваются, «японец» не так прост. К примеру, фирменная система безопасности зажигания: завести мотоцикл чужим ключом, или замыканием проводов, просто не получится. И еще: посадка одна из самых низкий в своем классе. Для чоппера это хорошо.
Yamaha TMAX
Компания Yamaha постаралась создать машину спортивную (насколько это можно сказать о скутере), и при этом утилитарную. Спортивность обеспечивается мощным 500-кубовым двигателем, облегченной конструкцией и управляемостью – она практически мотоциклетная.
Утилитарность – увеличенными баком и багажным отсеком, эргономикой и продуманной аэродинамикой: японцы постарались как можно больше защитить водителя от брызг и грязи. Макси-скутеры – для России пока экзотика, но у себя на родине в Японии TMAX весьма популярен.
