Toyota решила выйти на территорию, которую десятилетиями делили Bentley и Rolls-Royce. Для этого японцы выделили Century в отдельный люксовый бренд и показали эффектный концепт двухдверного автомобиля. По слухам, под капотом Century может оказаться гибридный V12 мощностью почти 800 лошадиных сил.
От правительственного лимузина до конкурента Bentley
Название Century знакомо японским автомобилистам с 1967 года. Изначально это был представительский седан для политиков, крупных бизнесменов и высокопоставленных чиновников. Toyota не стремилась выпускать его массово: модель создавали для тех, кому обычного Lexus было недостаточно.
В 2023 году к седану присоединился крупный внедорожник Century. А осенью 2025-го Toyota объявила о трансформации Century в самостоятельный люксовый бренд. Его место в иерархии компании оказалось даже выше Lexus. Теперь японцы хотят конкурировать не с Mercedes-Benz и BMW, а с Bentley и Rolls-Royce.
Одной из первых машин новой эпохи стал концепт купе, представленный на Japan Mobility Show в Токио. Ярко-оранжевый автомобиль получился необычным: высокая посадка, массивная передняя часть, длинный капот и кузов с пропорциями, которые больше напоминают роскошный кроссовер, чем привычное спортивное купе.
Каким может стать серийное купе Century
Свою вариацию будущей машины показал дизайнер Kelsonik. Он сохранил узнаваемые черты концепта, но сделал автомобиль ближе к классическим гран-турерам. Вместо высокой и массивной посадки появились более привычные пропорции двухдверного купе с длинным капотом и низкой крышей.
Кузов на рендерах окрашен в черный цвет. Крупные многоспицевые диски добавляют машине спортивного задора, о первоначальном концепте напоминают четыре фары спереди и характерные задние фонари.
Стоит отметить, что речь пока идет только о дизайнерской фантазии. Toyota еще не показывала серийную версию и даже не подтверждала, что концепт вообще пойдет в производство.
Главная интрига – двигатель V12
Еще интереснее слухи о силовой установке. Источники японского журнала Magazine X уверяли, что для серийного купе планируют разработать 6-литровый двигатель V12 с двумя турбинами. Его дополнят электромоторы, суммарная мощность гибридной установки, по предварительным оценкам, приблизится к 800 лошадиным силам.
Если эти сведения подтвердятся, Century окажется мощнее Bentley Continental GT. Его подключаемая гибридная установка с 4-литровым V8 развивает 671 лошадиную силу. У версии Continental GT Speed показатель достигает 771 силы.
Для Toyota возвращение V12 стало бы еще и реверансом в сторону собственной истории. Второе поколение седана Century, выпускавшееся с 1997 по 2017 год, оснащалось атмосферным 5-литровым двигателем V12. Следующая генерация перешла на гибридный V8.
Пока же технические характеристики купе остаются предметом слухов. Toyota не раскрывала ни мощность будущей машины, ни тип двигателя, ни сроки выхода серийной версии.
