В самой глубокой шахте России нет людей. Здесь для них слишком жарко, а всю работу делают машины
На севере Красноярского края есть место, которое инженеры называют «вывернутым Эверестом» — рудник «Скалистый» под Норильском. Вентиляционный ствол шахты «Глубокая» уходит вниз на 2056 метров. Чтобы было понятнее: это две с половиной башни «Бурдж-Халифа», закопанные вертикально в землю. Но если вы спуститесь туда, то вместо толп рабочих увидите пустые тоннели, хотя работа не прекращается ни на минуту.

Дело в том, что на такой глубине природа начинает активно сопротивляться присутствию человека. Чем ниже, тем горячее: камни в забое раскалены до 50 градусов. Работать в таких условиях — все равно что махать кувалдой в сауне.

Конечно, туда качают холодный воздух через мощные кондиционеры, но это и дорого, и сложно. Поэтому в Норильске решили пойти другим путем: вообще убрать людей из шахты.

Так на «Глубокой» появилось безлюдное производство. Выглядит это буднично, но на деле — чистый киберпанк. Огромные машины ездят по горизонту сами или управляются по Wi-Fi. Оператор сидит наверху, в обычном офисном кресле с джойстиком, и видит все через камеры. Это безопаснее, да и техника не устает от жары так, как человек.

Зачем вообще лезть так глубоко? Все ради «богатой руды». В этих недрах лежит таблица Менделеева в самом дорогом ее исполнении: медь, никель, кобальт и платина. Никель сегодня — это «новая нефть». Без него не сделать ни нормальную нержавейку, ни аккумулятор для электромобиля. В одной «Тесле» его больше 30 килограммов, и велика вероятность, что часть этого металла подняли именно с двухкилометровой глубины Таймыра.
Шахту раскачают на полную мощность только к 2029 году. Прямо сейчас под Норильском строят огромный подземный завод-автомат, где человеку отведена роль наблюдателя, а не чернорабочего.
5 вещей, которыми шведки гордятся, а россиянки смущенно стесняются
Турецкие отельеры говорят, туристы из России теперь ведут себя на курортах иначе. Что изменилось
5 автомобилей 2026 года, которые разочаровали владельцев
КамАЗ 16х16: как устроен один из самых необычных тяжелых тягачей России
5 причин, почему японцы никогда не купаются у себя в море. Даже если жарко