Как устроена фабрика шлепанцев в Бангладеш. Здесь могли сделать ваш адидас
Люди первого мира считают, что современная обувь это результат работы дизайнерских бюро, лабораторий, сложных химических формул и стерильных конвейеров. Однако значительная часть «брендовых» резиновых тапок, которые заполонили рынки по всему миру, начинает свою жизнь в кирпичных закоулках Дакки, среди дыма, гари и голых рук рабочих. Здесь умеют виртуозно превращать вчерашний мусор в предмет чьей-то гордости с известным логотипом.

Основа этого бизнеса — тотальная переработка. В Бангладеш ничего не пропадает зря. Первый этап производства — сбор сырья. В дело идет все: старые изношенные подошвы, обрезки резины, пластиковые бутылки и даже старые автомобильные шины.
На подпольных складах этот хлам сортируют по цветам и типам материала. Затем старая резина отправляется в дробилку, где превращается в мелкую крошку. Это и есть «золото» местного производства. Чтобы тапки получились мягкими (или хотя бы казались такими), в крошку добавляют дешевые химические реагенты и красители прямо «на глаз». Полученную смесь засыпают в огромные мешки, готовые к отправке на «кухню».
Сердце цеха — литьевые прессы, которые выглядят так, будто их собрали из запчастей паровоза XIX века.

Процесс выглядит следующим образом:
- Рабочий засыпает вторичную крошку в бункер, где она плавится до состояния густого токсичного киселя.
- Расплавленная масса под давлением подается в формы. На ваших фото четко видны эти металлические матрицы — в них уже выгравированы заветные логотипы известных брендов, чаще всего с тремя полосками.
- Всего пара минут под импровизированным обдувом (часто это обычный бытовой вентилятор, примотанный проволокой к станку), и горячий тапок вываливается в общую кучу.
- Никакой обработки краев или проверки на токсичность материалов здесь не существует. Если тапок получился слишком кривым, его просто закидывают обратно в печь на переплавку.
Последний штрих и путевка в жизнь

Когда гора готовых шлепанцев достигает потолка, за дело принимаются упаковщики. В полумраке цеха рабочие вручную фасуют изделия в прозрачные полиэтиленовые пакеты. Иногда на них наклеивают бирки с надписью «Made in...» (страна выбирается в зависимости от того, куда поедет партия).
Стоимость пары на выходе из такого цеха составляет сущие копейки — меньше доллара. Но пройдя через цепочку перекупщиков, эти тапки окажутся на прилавках рынков или в сомнительных интернет-магазинах уже с совсем другим ценником.
Больше БелАЗа: как устроен самый большой самосвал в мире
5 причин, почему японцы никогда не купаются у себя в море. Даже если жарко
Собаку забрали из приюта домой, но она все время смотрела в пол. Потом хозяин показал ее через год
Мужчина пробыл мертвым 10 минут и вернулся с разочаровывающими новостями «с того света»
5 вещей, которыми шведки гордятся, а россиянки смущенно стесняются