Сколько можно хранить бензин в канистрах и когда он становится непригодным

Главные особенности каждого вида топлива

• Бензин. Гарантийный срок хранения по ГОСТу составляет 1 год со дня изготовления. На практике АИ-92 держится чуть дольше, чем АИ-95, поскольку в «девяносто пятом» больше сложных присадок для поднятия октанового числа. На жаре (выше +30°C) легкие фракции бензина стремительно испаряются, октановое число падает, и за полгода он может превратиться в жидкость, на которой двигатель будет сильно детонировать.
• Дизель (Солярка). Очень чувствителен к температуре. Если в прохладном погребе (+5...+15°C) в плотно закрытой бочке дизель простоит больше года без потери свойств, то на летней жаре (+30°C и выше) он начнет мутнеть и разлагаться уже через 6 месяцев. Зимние сорта солярки портятся быстрее летних из-за депрессорных присадок (антигелей).
• Смесь для двухтактных двигателей. Если вы развели бензин с маслом для бензопилы, триммера или лодочного мотора, его нужно выработать максимум за месяц. Масло в бензине быстро окисляется и теряет смазывающие свойства. Заливать в технику смесь, которая простояла в гараже с прошлого сезона — верный способ «приговорить» поршневую группу к капремонту.

Реальные сроки годности

Чтобы не гадать, превратилась ли заначка в яд для мотора, ориентируйтесь на жесткие временные рамки для каждого типа горючего.

• Бензин (АИ-92, АИ-95). В баке автомобиля или в открытой таре его свойства начинают ухудшаться уже через 3–6 месяцев. В плотно закрученной металлической канистре он гарантированно сохраняет свои свойства до 1 года.
• Летнее дизельное топливо. В баке или канистре с доступом воздуха живет до 6 месяцев. В герметичной стальной бочке или канистре при температуре ниже +20°C может спокойно простоять от 1 года до полутора лет.
• Зимнее дизельное топливо. Из-за обилия депрессорных присадок портится быстрее летнего. В баке его стоит выработать за 3–4 месяца, а в идеальных условиях герметичной тары оно протянет не дольше 6–8 месяцев.
• Двухтактная смесь (бензин, смешанный с маслом). В баке бензопилы или триммера такое топливо теряет свойства почти сразу — его нужно выработать за одну сессию работы. В герметичной канистре смесь сохраняет смазывающие характеристики от 14 до 30 дней, не более.
• Керосин. Самый стойкий представитель. В негерметичной таре живет до 1 года, зато в плотно закрытой заводской бочке может без проблем храниться до 5 лет.

Если вам все же необходимо сделать тактический запас горючего, соблюдайте три золотых правила. 

Забудьте про пластиковые бутылки. Бензин отлично растворяет некоторые виды пластика, впитывая в себя вредные полимеры, а также накапливает статическое электричество (что взрывоопасно). Используйте только металлические (алюминиевые или стальные) канистры с бензостойкой резиновой прокладкой на крышке.

1. Наливайте под самое горлышко. Чем меньше воздуха осталось в канистре, тем меньше площадь контакта топлива с кислородом, тем медленнее идет окисление и тем меньше водяного конденсата образуется на стенках при перепадах температур.
2. Держитесь подальше от цветных металлов. При хранении дизельного топлива категорически исключите его контакт с медью, латунью или цинком. Эти металлы выступают мощными катализаторами химических реакций — солярка моментально превратится в хлопья и забьет топливный фильтр при первой же заправке.
3. Если у вас в гараже завалялась канистра с бензином, которому уже около года, не спешите выливать его в канаву. Его можно безопасно «реанимировать». Просто разбавьте старое горючее свежим качественным бензином той же марки в пропорции 1:2 или 1:3 (одна часть старого к двум-трем частям нового) и смело заливайте в бак.

Запастись бензином на годы все равно не получится. Намного эффективнее заправляться по необходимости.